j9九游会又来新品了这些热门国产SUV即将上市！五金今天我们为大家带来了《年内将上市热门SUV盘点（中国品牌篇）》，其中包含热度非常高的方程豹豹8、吉利银河星舰、全新哈弗H9参数图片）、全新哈弗H6等多款车型。听到这里你是不是已经按捺不住激动的心情了呢？那么就赶紧一起来看看吧！

　　基于DMO超级混动越野平台打造的方程豹豹8已于2024北京车展完成公众亮相，该车设计灵感来源于森罗万象的未来宇宙，从坚固全能的“星舰”这一运载系统中汲取灵感，创造出“未来星舰美学”。细节来看，其大尺寸格栅内部采用三条幅镀铬装饰，两侧大灯与格栅相连，发动机盖中央通过明显的凹陷处理提升力量感。同时，豹8的保险杠延用了家族式锁扣元素，提升力量感。

　　车身侧面来看，该车从引擎盖特征延伸的水切线与悬浮的车顶，在兼顾乘员视野的同时，还将车窗比控制在3:1，配合宽阔的车身以及强壮的车肩，肌肉感十足。尾部方面，豹8的环绕式备胎罩设计，以行星环为灵感，配合两侧造型别致的尾灯组，辨识度较高。

　　据透露，方程豹豹8车身尺寸方面，其长约5200mm（带备胎），车宽约2000mm，高度超1900mm，轴距达2920mm，定位为大型SUV。据了解，这款车诞生于DMO超级混动越野平台，继续延续越野的四大核心配置，在动力、油耗、安全和舒适间进行平衡。同时，其搭载2.0T高功率发动机，配备云辇-P主动液压车身控制系统及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，未来将支持城市与高速NOA。并且提供6座和7座版本供消费者选择。值得一提的是，该车未来定价或在50万区间，并预计在三季度完成上市。同时，随着新车上市，将与豹3、豹5组成“358团”，从而满足消费者的不同购车需求以及提升品牌销量表现。

　　在车展期间，方程豹汽车总经理熊甜波曾表示，今年三/四季度方程豹豹8完成上市，预计售价在50万以上；豹3预计在年底或者2025年年初推出，预计在25万以上。同时，方程豹目前已有171家直营店，未来将针对品牌触点等方面进行发力，让更多用户群体认识这个品牌。同时，官方也将在今年开始更系统的去构建用户群体，把志趣相投的车主们玩到一起，让他们觉得方程豹不仅仅是一台车的功能需求，也是一种情感。当然，随着两款新车的推出，将拓宽方程豹品牌的车型矩阵以及满足当下用户的不同购车需求。

　　作为一个去年刚成立的全新品牌，首款车型豹5此前取得了极高的关注度，不过市场表现方面，它的每月销量数据从2000+到5000+有着比较大的浮动，还不算稳定。或许这也为豹8未来的定价会产生一些压力，您认为这款车定价多少会很有“杀伤力”呢？欢迎您在评论区留言互动。

　　定位为大型SUV的吉利银河星舰，其坚持“光之涟漪”的原创设计，新车的车头十分高大，气场十分强大。新车搭载与银河E8相同的一体式发光前脸，其所配备的微孔镭雕发光专利技术，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果。

　　车身侧面来看，新车整体造型十分魁梧，笔直的腰线配合前后隆起的轮眉线条，让这款车肌肉感十足。同时，平直的车顶线条设计，让其拥有充足的后排头部空间。车尾依旧是高大壮实的造型。

　　银河星舰基于GEA架构开发，应用了新一代雷神电混、银河11合1智能电驱、全景声环绕的AI智能音响、AI智能座椅、银河AI数字精灵、AI数字底盘等银河顶尖科技，创新性地将智能驾驶、大数据、人工智能和云计算融为一体。同时，吉利还把星睿AI大模型注入到座椅中，打造了全球首个AI智能座椅。根据语音指令，它不但能在车内完成转向、移动、躺倒，形成灵活的空间组合，甚至还能全自动的驶出车外，根据导航完成最后一公里的智能出行。

　　虽然现在该车的动力尚未公布，但从吉利银河的产品阵营中来看，未来或将提供混动或纯电动力。当前吉利汽车新能源品类逐渐丰富，插电类汽车产品也逐步从普通插混过渡到增程混动，技术比较成熟，所以吉利银河星舰不会放弃这块蛋糕。当然，面对全面的电动化，纯电动系列自然是未来量产的必选项。

　　作为换代车型j9游会真人游戏第一品牌，全新哈弗H6整体外观进行升级，但依旧沿用一些哈弗经典元素。具体来看，新车前脸采用类似无边界大尺寸前格栅，内部辅以点阵式元素进行妆点，搭配两侧7字形大灯组，整体视觉效果较为突出。同时，该车前发动机舱该还加入多条筋线元素，提升车辆肌肉感。

　　车身侧面，新车整体造型十分紧凑，前后凸起的轮眉线条配合丰富的车身腰线，视觉层次感丰富。尾部方面，该车取消了现款的贯穿式尾灯组设计，取而代之的是常规横向窄条式灯组，中央加入品牌英文标识，拥有不错的辨识度。

　　内饰方面，新车换装为最新的家族式设计风格，中控采用10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸中控屏的组合，并取消了物理按键，配合怀挡式设计，整体看上去十分简洁。另外，新车还配备9英寸的全彩HUD显示、50W无线充电以及前排座椅加热/通风等功能。

　　动力方面，从实车的贴牌参数来看，新车依旧搭载1.5T和2.0T涡轮增压四缸发动机，不过其参数得到提升，其中2.0T发动机最大功率由此前的155千瓦提升至170千瓦；1.5T发动机最大功率调整为130千瓦。传动方面，与2.0T发动机相匹配的是9速湿式双离合变速箱；与1.5T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架；后多连杆式独立悬架。

　　虽说哈弗H6有着深厚的群众基础，并且曾经拥有销量之王的光环，但面对如今百家争鸣、百花齐放的中国品牌紧凑型SUV还是不能掉以轻心，根据目前最新消息来看，新车将于五月中旬正式上市，目前订车将在5月下旬左右交付。值得注意的是，在新能源盛行的市场，全新一代哈弗H6依旧仅提供1.5T和2.0T两种动力供消费者选择，是否能让消费者为其买单呢？全新哈弗H6再次归来，不知是否能够重回神坛，当然最终市场定价也是必不可少的因素之一。

　　定位中大型SUV——全新一代哈弗H9已于2024北京车展上公开亮相，该车造型设计经典且方正，硬朗且复古。前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯，进气格栅采用平行线条设计，并以铆钉装饰，赋予其独特的视觉效果。车头下部配备了护板，能够保护车头在复杂越野路况下免受磕碰。配色方面，其外观将提供烟波白、瓦当黑、石青灰、青山绿供选择。

　　车身侧面，车身腰线贯穿整个车身，线条凹凸有致，展现出硬派越野独有的力量感。城垛式的大轮拱设计，与车身硬派造型相呼应，彰显硬派越野车的特质。同时，趋于平直的车顶线条，预计能够让这款车拥有不错的车内肉步空间。此外，新车是一副标准的硬派越野车模样，外挂备胎+纵向分布的尾灯组均没有缺席。当然，后备厢门也延续侧开式设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5070/1960、1976/1930mm，轴距为2850mm。

　　内饰方面，新车换装全新设计风格，三辐式多功能方向盘，搭配14.6英寸悬浮式中控屏，让这款车看上去十分年轻。同时，新车换装全新样式电子挡杆，让新车整体质感得到很好地提升。同时，新车中央空调出风口位置在中控屏下方，配合挡把区域的功能实体按键，整体感更强。配置方面，该车将配备一键远程启动、智能手机App远程监控、540度全景影像、全景融合泊车、FOTA升级。

　　官方改变了越野车在乘坐舒适度上的痛点，后排头部901mm，后排肩部1491mm，后排肘部1567mm，后排臀部1443mm，五座版二排座椅更是可放至纯平。同时，新一代哈弗H9五座版后备厢尺寸容积为791L（可放置28英寸行李箱1个，24英寸行李箱2个，20英寸行李箱2个），五座版二排放平后容积为1814L。座椅方面，官方采用更贴合生理曲线的座椅设计，发泡A面（座椅表面可见区域统一称为A面区域）增加10mm舒适性海绵，新增座椅缓震层，提供良好的振动吸收性，保证行驶时用户免受振动的干扰，达到放松的状态；二排座椅坐垫长度加长，达到522mm，腿部支撑效果更强。同时，该车还将提供8种方式可选（波浪、蛇形、猫步、背部、腰部、脉冲、蝶形、单排）。

　　动力方面，全新哈弗H9保留了2.0T+8AT动力系统，同时新增2.4T+9AT柴油动力组合，满足了柴油爱好者的需求。汽油版车型的最大功率为165千瓦，柴油版车型的最大功率为137千瓦。此外，新增的拖挂资质使得越野实力更强，用车场景更加丰富。接近角和离去角的大幅提升，进一步增强了越野通过性。此外，该车还将提供前中后三把差速锁，并搭载第二代全地形控制系统。

　　对哈弗H9有直接竞争威胁的，除了北京BJ60这些对手外，恐怕还是长城自己的品牌坦克300、坦克400。不过，通过换代的哈弗H9到来将给大家在硬派SUV中提供新的选择，如果只看外观j9游会真人游戏第一品牌，其实哪怕它行走城市里，也是可以接受的，因为新哈弗H9既有印象中硬派SUV的粗犷，同时保留了几分精致感。进入车内，它营造出的豪华氛围同样更像是一台城市SUV，兼顾日常家用的需求。

　　同时，全新一代哈弗H9依然是值得消费者期待的车型，全车在越野能力、豪华氛围上不会有任何衰减，而在配置和智能化座舱层面还会有一定提升，哈弗会在产品“内涵”上提升核心竞争力。从中大型SUV市场，乃至中型SUV市场来看，能兼顾豪华的硬派越野车型不算多，市场小众且竞争很激烈。全新一代哈弗H9对你有足够的吸引力吗？

　　深蓝G318整车造型偏向硬朗风格，车头取消了传统的格栅，更偏向于新能源车型，不过宽厚的前保险杠则展示出了硬朗的一面。同时，造型别致的大灯组，配备中央封闭式前格栅，让这款车看上去十分科幻且时尚。

　　侧面来看，该车采用当下流行的隐藏式门把手设计，搭配前后凸起的轮眉线条，在突出硬朗风格的同时，还提升了时尚感。尾部方面，深蓝G318以“太空之门”为主题，通过尾窗玻璃与下方黑色件构成主体，同时两侧体量延申交汇形成一个托举结构，对尾部形成一个稳定有力的支撑，再加上底部强壮的黑色保险杠，非常有辨识度且强壮。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5010/1985/1960（含备胎和射灯）mm，轴距为2880mm。此外，新车还将提供行李架、前照灯、电动踏板、背包行囊、备胎等多种原厂拓展件。

　　内饰造型延续了该车的设计风格，整体设计理念遵循了硬派越野的风格，大面积的方直轮廓线条，让内饰看上去更加硬朗。不仅如此，车内拥有大量的实体按键，方便在各种驾驶路况中的功能操作，也利于行车的安全性。此外，该车还增添了大尺寸的仪表和14.6英寸中控显示屏，整体营造出不错的前卫和高级感。

　　深蓝G318将搭载增程式动力系统，其中单电机版本最大功率为110千瓦；前后双电机四驱形式版本车型，其中前电机最大功率131kW，后电机最大功率185kW，系统总功率达到316kW。0-100km/加速时间为6.3秒。深蓝G318整备质量为2360kg，最大载重为2800kg，吨功率达到了112.86kW/1000kg。值得注意的是，G318集成了16种驾驶模式，包括5种日常模式、5种地形模式（涉水模式、雪地模式、崎岖模式、泥地模式、沙地模式）、3种特殊场景（原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行）。3种能量管理模式。

　　近些年户外与露营热潮让更多消费者倾向于选择具有一定通过性能的SUV，深蓝G318使用增程作为动力形式，配以硬朗的外观以及充分的官方扩展配件，正是切中了这部分最新的用户需求。另一方面在智能技术快速推进的当下，它搭载的智能驾驶也能在众多应用场景降低使用者的驾驶疲劳度，智能座舱技术在露营时提供便利性。相比那些依靠依靠四驱结构打动消费者的硬派越野车，深蓝G318无疑更接地气。

　　北京越野旗下紧凑型SUV——全新一代BJ30已于此前开启预售，共推出5款配置，预售价区间为11.99-15.69万元。简单回顾，全新BJ30定位一款“轻越野”车型，它在设计层面保留了“北京”品牌家族式风格，比如车头保留了五孔式风格，不过与曾经的进气格栅不同，变成了被透明外壳包裹的“五孔星环日行灯带”，点亮后具有很高的辨识度。

　　新车的车身长宽高分别为4730/1910/1757（1790）mm，轴距为2820mm，相比于现款BJ30要大上一圈，尤其是轴距甚至超过一些中型SUV。新车采用方盒子造型，侧面线条横平竖直，结合黑色轮眉以及侧面的黑色饰条，带来越野风格。如同BJ40一样，该车在C柱和D柱的设计上做了一些文章，增添时尚气息。

　　虽然并非专业的硬派越野车型，但BJ30拥有25°接近角、30°离去角、21°纵向通过角，最大离地间隙达到了215mm，也拥有不错的通过能力。车尾部分的造型比较厚重，后风挡下方采用宽厚的黑色饰板，两侧则拥有竖直尾灯，点亮后呈现出D字造型。黑色的后包围中加入了亮银色装饰，与车头相呼应。

　　来到车内，BJ30将会搭载10.25寸+14.6寸双屏组合，配8155芯片，和上一代车型相比，可以说是天翻地覆的变化了。中控下方空调出风口采用贯穿式设计，进一步增加了车内的视觉宽度。智能驾驶方面，该车搭载L2.5级驾驶辅助功能。全新BJ30的后排座椅设计为可纯平放倒，进一步增加了后备厢的空间上限，其纵深可以达到1920mm。在后备厢中还增加了多锚点，方便使用网兜等固定方式。

　　动力系统方面，BJ30魔核电驱版搭载的是1.5T HEV混动系统。型号为A156T2H的1.5T发动机的最大功率为116kW，峰值扭矩为235牛·米，热效率为41%。混动系统的综合最大功率为301kW，峰值扭矩为685牛·米，其0-100km/h加速时间6秒级。官方表示该车综合续航里程可以达到1000公里。该车会配备魔核电四驱。此外该车还会搭载ATS全地形控制系统，实现多种驾驶模式。

　　以硬派越野为主打的北京越野，将一款城市型SUV打造出略带硬派风格的产品，全新北京BJ30可以说在紧凑型SUV市场显得格外个性。不过考虑到紧凑型SUV市场的白热化程度，竞争在所难免。随着未来全新北京BJ30上市之后将凭借其家族化设计的独特优势，将面向那些希望自己爱车有强烈个性风格的年轻群体。

　　奇瑞风云T9已于此前开启预售，预售区间为15.99-19.99万元，此外该车未来还会提供200km超长续航版。作为奇瑞风云新能源产品序列的全新产品，风云T9有5座和7座可选，搭载鲲鹏超能C-DM混动系统，综合续航将超过1400km，同时还采用了CDC悬架系统。

　　外观方面，这款车的外观设计独特且充满力量感。车身线条流畅，整体造型饱满，展现了SUV的硬朗与动感。车身侧面，流畅的腰线设计使得整车看起来更加修长，悬浮式车顶设计则增添了一丝时尚感。

　　车尾部分，贯穿式尾灯设计点亮后极具辨识度，而双边共两出的排气布局则进一步强调了其运动属性。车身尺寸方面，新车有五座版和7座版可选，长宽高分别为4795/1930/1738（1741）mm，轴距为2770mm，其中，七座版本对应的车身高度为1741mm。

　　内饰方面，风云T9整体设计比较简洁并采用了双屏设计，15.6英寸中控屏显示效果出色。配置上，新车将搭载高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网。此外像全景天窗、7安全气囊（标配远端气囊）、540度全景影像、256色氛围灯、50W手机无线快充、高清HUD抬头显示系统以及L2+级辅助驾驶功能，Sony14扬环绕音响（带头枕音响）+ENC主动降噪等配置都出现在车上。

　　舒适配置上，风云T9配备了主驾6向调节+4向腰托调节，10点气袋拥有三种开启模式，同时配备靠背/坐垫3档通风3档加热。女王副驾一键舒躺也出现在车上，并拥有10点，坐垫腿托最大开启角度可达128°，坐垫靠背最大开启角度高达125°。这款车的二j9游会真人游戏第一品牌、三排还支持一键放倒，秒变2.1㎡大床，同时二排座椅可以一键移动，方便进出第三排。

　　动力方面，奇瑞风云T9搭载两套混动系统，在传统发动机方面是相同的，为一款第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，发动机最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m，热效率达到44.5%。值得一提的是该车有两种混动变速系统，一种为DHT变速箱，一种为3档DHT变速箱。前者被称为无级超级电混DHT，采用E-CVT变速箱，其电机功率150kW，峰值扭矩310N·m，系统综合功率为265kW，综合扭矩为530N·m。根据使用场景在纯电/混动/增程/燃油四种驱动模式自动切换。其0-100km/h的加速时间为7.7秒。

　　后者被称为三挡超级混动DHT，采用双电机驱动+3挡DHT。其驱动电机功率165kW，最大扭矩为390N·m，系统综合功率为280kW，系统综合扭矩为610N·m，其0-100km/h加速时间为4.26秒。新车综合续航超过1400km，馈电油耗4.2L/100km。充电方面，可实现20分钟30%-80%的补能效率。

　　风云T9的主要竞争对手是15-20万元区间的中国品牌混动SUV，像吉利的星越L智擎、宋PLUS DM-i深蓝S7等车型都是这个级别的佼佼者。相比竞争对手，风云T9的混动模式有两种DHT可以选择，并拥有同级别唯一的CDC悬架系统，其空间组合和舒适配置也非常丰富。风云序列未来产品分为A、T、M三大系列，全面布局SUV、轿车以及MPV品类，产品覆盖A0-C级各尺寸级别；风云序列未来两年将投放11款全新车型。在销售网络布局上，奇瑞风云目前已建成400家销售网点和1500家服务网点，提供整车终身质保、24小时多对一VIP服务、首批用户免费充电服务等。风云T9的上市，进一步补强了奇瑞在混动领域的产品实力。

　　基于SDA架构打造的首款“数智新汽车”——启源E07已开启盲定，并计划10月批量生产。新车采用了贯穿式大灯组，细长的造型看起来比较科幻。同时，封闭式前格栅搭配大尺寸窄条幅式梯形进气口，提升车辆运动感。

　　车尾来看，新车采用了当下流行的大溜背轿跑造型，配备环形尾灯，两侧还有横条灯组，造型与车头相呼应。车顶配备了行李架，熏黑的后包围很好地提升了车尾的层次感。此外，该车还可选装激光雷达。车身尺寸方面，新车的长宽分别为5045/1996mm，高有1640/1665/1695mm三种，轴距为3120mm。

　　内饰方面，新车整体采用较为简洁的设计风格，三辐式平底多功能方向盘配合角度可调节的大尺寸中控屏，时尚感突出。同时，该车还在手扶箱处设置两个杯架以及手机无线充电置物槽，大大提升日常用车便利性。

　　动力方面，新车有两驱和四驱车型可选，两驱车型最大功率252kW，约合343马力，最高车速201km/h，四驱车型前后电机功率分别为188/252kW，总功率440kW，约合598马力。最高车速为210km/h。电池方面，该车配备金钟罩三元锂电池。有增程和纯电两种动力，续航里程551km、651km、701km、1000km。使用800V高压快充。

　　虽然启源E07定位是一款SUV车型，但从侧面就能看出它并非是一台传统意义的SUV，跨界风格浓郁。被尾灯包围的部分隐藏着电动升降后风挡，从后货厢拿取小件物品时只需降下后风挡即可。而整个尾门则分为两个部分，下半部分为与皮卡相同的电动下翻式设计，上半部分能够犹如天窗一样电动打开，完全打开状态下就是一台完完整整的皮卡。这种新颖的车型目前在市场上确实未曾见过，随着这款车的上市，将打开一篇新的细分市场，满足更多有皮卡需求但又有政策限制的城市用户以及追求个性化的用户。

　　定位为紧凑型SUV的荣威D5X DMH已于此前开启预售，共出4款车型，预售价区间为11.98-14.68万元。作为首款搭载荣威DMH超级混动系统的SUV车型，新车搭载全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机，并搭载高效双电机混联驱动。新车CLTC纯电续航里程达到135km，CLTC综合续航里程达1300km。

　　外观方面，新车的造型主打“纯粹、优雅”的设计语言，在细节方面采用了富有张力的线条，例如前脸的大灯组设计就很有视觉冲击力。此外前脸还融入了中国古典建筑的概念，汲取中国建筑中飞檐·立柱设计灵感，能够很好地体现中国文化，而且不显突兀。

　　侧面来看，轮圈尺寸为19英寸，并且提供选配20英寸轮圈。隐藏式门把手似乎已经成为了新能源车型的标配了，在D5X上我们也能看到这种设计。侧面的线X的优雅设计美学。车尾线条主要强调横向舒展的设计手法，仔细看灯具内部还有许多纹路，让整个灯组看起来质感更高级，辨识度也有所提升。

　　内饰部分，新车采用“云宿智能座舱”，设计概念同样使用了“优雅力量美学”，而且还提供全黑内饰。中控台上的一体式24.6英寸双连屏是内饰的亮点，还搭载了全新斑马智行车机系统，其功能包含了手机、车机导航无缝流转，导航一键映射到车机，还有充电规划等等功能。

　　车身尺寸为4700/1890/1664mm，轴距为2765mm。动力方面，荣威D5X DMH搭载全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机，并搭载P1+P3的高效双电机混联驱动，最大功率分别为110kW和145kW，发动机最大功率为110千瓦。新车的0-100km/h加速为6.9秒，电池容量21.4kWh，提供CLTC纯电续航135km，综合续航1300km，亏电油耗仅为4.62L/100km。

　　荣威D5X作为“D家族”第三款即将发布的车型，其凭借最新的设计风格，从2024北京车展期间预售就能看到有不少网友在关注。除了已经上市的荣威iMAX8 EV、荣威D7系列和上述谈到的荣威D5X之外，荣威品牌还将推出纯电中型轿车、纯电中大型SUV、插混中型SUV和插混大型旗舰MPV、插混中大型MPV、插混中大型SUV、插混大型SUV以及插混中型轿车等。随着这几款车型的推出，将为荣威品牌在2025年完成100万的销量目标添砖加瓦。当然，众多车型的陆续推出，也意味着，荣威品牌整体的布局，包括规模，开始面向电动智能汽车竞争时代的全面调整。

　　定位为6座中大型SUV的东风奕派eπ008已于此前开启预售，预售区间为20-25万元。可以看到，新车采用了家族式设计语言进行打造，与奕派eπ007有着风格相似的感官体验，不过不同的是，东风奕派eπ008采用了当前流行的贯穿式灯组设计，内部的点阵式光源具备较强的科技感。此外，隆起的机舱盖筋线以及前包围的三段式导流槽均可以让车辆展现出更强的年轻化属性。

　　侧面来看，新车拥有相当魁梧的身材，整体车身轮廓甚至有些类似MPV车型，预计拥有不俗的后排空间。新车尾部与前脸形成了不错的呼应效果，贯穿式尾灯组内部同样采用了点阵式光源布局，具备较强的未来感，点亮后的辨识度还是比较高的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm。

　　新车整体内饰造型与奕派eπ007没有明显变化，依旧是采用简约化设计风格，并采用双色内饰，车内基本省去了物理按键。双辐式的方向盘采用了平底设计。全液晶翻转式仪表和超大尺寸的中控屏幕同样配备。该车采用了怀挡设计，而在中控台下部留出了较为宽敞的储物空间，中央扶手箱也有较大的储物空间。

　　动力方面，增程车型将搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，发动机最大功率108kW，其搭载中创新航的磷酸铁锂电池组，纯电续航154km；纯电动车型单电机最大功率200kW，采用东昱欣晟的磷酸铁锂电池组，续航里程636km。

　　东风奕派eπ008拥有很不错的颜值、配置、动力表现以及性价比优势，官方也是希望这款车能够吸引到更多消费者的目光。不过比较棘手的是，它所在的市场竞争十分激烈，对于一个新品牌和新车型来说，更是难上加难。除了优秀的产品力之外，渠道布局、宣传政策等等也将会非常关键。

　　今天我们看到了10款将在下半年上市的热门SUV车型，可以预见的是计划于下半年购车的消费者选择的余地将更加广阔。这里我们要提醒大家，本次汇总中的车型会有不少款或在四季度内上市，等到货源充足、价格稳定的时候，很可能要到年底了，也希望您能够注意这一点情况，提前安排好自己的购车时间。