五金竟然悄悄的在土豪国度沙特拿了一个特别奖项。长安旗下的长安Hunter——也就是这款咱们国内的海外版车型，获得了沙特媒体颁发的“2021年度最佳皮卡车型奖”。能在中东地区获得此等殊荣，这里应该先给长安汽车来点掌声。

　　当然，这其实并不是长安凯程F70出海远征之后的第一回受外国消费者青睐了，据我了解，这款车本身就是全球化车型的定位，除了沙特，在拉美地区、西亚国家像阿塞拜疆、还有大洋洲的新喀里多尼亚等全球好多地方，你都能见到长安Hunter这款车的身影。那为什么这款车能够自上市以来就获得这么多关注和好评呢？我们今天就来好好说道说道。

　　首先，长安Hunter这款车很符合海外消费者对于运动化皮卡的定位，与国内市场上的凯程F70是同宗同源，但在设计上更有一些sport版本的“小心思”，包括熏黑的进气格栅、铝合金轮毂和车门把手，这种极致酷炫的运动风格套件j9九游会，就很抓“歪果仁”们的眼球。

　　长安Hunter拥有十分强大的装载能力与拖拽能力，拖摩托车、皮划艇什么的都完全不成问题，它还搭载了美国博格华纳分时四驱系统、伊顿差速锁等配件，换装了更为运动的悬挂系统，热爱生活的外国朋友，在假期拖着房车甚至快艇出去游玩，那都是小事一桩。

　　长安Hunter是中国长安和法国PSA集团深度合作打造出来的一款全球车型，从研发、配件体系搭建，再到全球验证、质量把控，都是由两大企业共同完成；进入商品车环节后，再由两家企业分别挂不同的标，在全球进行销售。底盘方面，Hunter融合了PSA集团的大师级底盘核心技术，以及长安汽车的深厚造车经验j9九游会，由猛禽和道奇的专家倾力打造，驾驭性能那是非常趋于乘用化的。

　　所以，长安Hunter的很多配件都是来自全球一线供应链，也就是“全球验证，全球销售”，正因为如此，这款车在验证阶段需要考虑更多工况。比如，中东、美洲、非洲地区不乏沙漠、沼泽、高温、极寒等环境，各个国家也有各自的质量要求和准入法规。拿最具有代表性的沙特来说，车辆长期在沙漠高温高热下行驶，条件比我们国家的吐鲁番还恶劣，这对车辆的品质要求那是非常高。另外，众所周知，想要在欧盟国家拿到售车许可也同样是很难的事情。

　　长安Hunter怎么解决这个问题呢？那必然是把品控标准做到更高，在极限环境和路况下，去不断验证才是全球车的出路。而经由长安和PSA进行双重把控的长安Hunter，在当地市场受到的认可，也证明了该产品在品质上的高度。

　　咱们中国匠人有句古训——“合格只是标准，过硬才是本领”，所以据我分析，就高标准高品质这一点最重要、也最对咱们外国消费者的胃口，正可谓是皮卡车驰骋的广袤天地，田园、农场、海边......你可以开着Hunter去到任何想去的地方，在那里，酷爱越野的人能够找到灵魂契合的伴侣——一台像老友一样懂你的Hunter，而不是没有情感的工具。

　　想必这就是长安Hunter这么快就热销全球并获奖的几大原因。聊了这么多，这话说回来，还是海外消费者越来越信赖咱们“中国制造”的皮卡，其实不管是长安凯程F70扬名海外，还是未来长安Hunter可以带着“全球最佳”的头衔回流中国，这对于咱们中国品牌来说都是一个大好事。

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